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看完纪录片《美国工厂》还不赶紧补补汽车玻璃知识?

看完纪录片《美国工厂》还不赶紧补补汽车玻璃知识?

时间:2019-12-01 09:06:53   作者:匿名   热度:1118
摘要
看过之后,很多人可能对汽车玻璃的相关知识感兴趣,但这在《美国工厂》中没有详细介绍。挡风玻璃是每辆汽车的一部分。到1915年,挡风玻璃几乎已经成为车辆的标准。夹层玻璃不会产生大量碎片溅到车内人员身上,从
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[·爱歌汽车指南原件]

最近,一部网飞原创纪录片引起了广泛关注。这是“美国工厂”。这部电影聚焦福耀在美国建厂的经历和困难,聚焦中美文化差异。看过之后,很多人可能对汽车玻璃的相关知识感兴趣,但这在《美国工厂》(American Factory)中没有详细介绍。因此,本文想向大家介绍汽车玻璃的历史和制造工艺。无需进一步讨论,我们将直接拍摄上面的照片。

挡风玻璃是每辆汽车的一部分。让我们看看它的故事。[文字]前世透明脆弱的汽车玻璃保护者_爱歌手机版

1.汽车玻璃到目前为止是如何发展的?

每个人都见过梅赛德斯-奔驰1号。在汽车发明后的头20到30年里,因为速度慢,挡风玻璃和窗户都不需要。司机和乘客可以戴上护目镜来保护自己免受恶劣天气和路上的碎片的伤害。

随着工业的发展,汽车的速度越来越快,空气和各种杂质对驾驶的影响也越来越大。1904年,第一辆带挡风玻璃的汽车出现了。1908年,福特T型车以100美元的价格提供挡风玻璃选项。到1915年,挡风玻璃几乎已经成为车辆的标准。

“古代”的挡风玻璃是手工从平板玻璃上切割下来的,这将形成尖锐的碎片,擦伤车内的乘客。夹层玻璃不会产生大量碎片溅到车内人员身上,从而降低了危险的可能性。它的出现很快引起了主要制造商的注意。

此后,制造商逐渐将钢化玻璃、热弯曲玻璃、彩色玻璃等技术推广到汽车上,玻璃的设计越来越合理。然而,自20世纪80年代以来,中国有关部门颁布并实施了汽车玻璃的安全标准,规定了相关的机械、光学和环境性能。此后,福耀等品牌如雨后春笋般涌现。

2.汽车需要哪种玻璃?

一般来说,汽车玻璃分为前后挡风玻璃、前后窗玻璃、前后三角窗玻璃、天窗玻璃等。不同的位置有相应的规格和类型。

钢化玻璃是由普通玻璃通过物理或化学方法制成的。它的内部结构已经改变,所以它的强度更高。当受到破坏性外力冲击时,钢化玻璃会破碎成边缘钝的颗粒。它的主要使用部件是后挡风玻璃、天窗、前后车门玻璃和前后三角窗玻璃。

夹层玻璃(夹层和夹层这两个词是公认的)是由两层或多层玻璃胶合而成的。它的安全性来自眼镜之间的pvb薄膜。玻璃破碎时,pvb薄膜会将碎片粘在一起,防止碎片散落和伤害人,同时确保司机有一定的视野来应对紧急情况。夹层玻璃的主要使用部件是前挡风玻璃和天窗。

你注意过你车窗角落的标志吗?不要低估这些标志和字母,它们可以直接显示一块玻璃的品牌名称和生产日期。购买二手车时,玻璃生产日期是否接近车辆交付日期是判断车辆状况的重要线索。

你可能还会注意到许多汽车玻璃的边缘有小黑点。为什么?科普时间到了!玻璃和汽车用胶水固定,当玻璃暴露在阳光下时,周围金属框架的温度会上升,从而膨胀。这些小黑点可以在吸热、分散膨胀力和避免玻璃破裂的过程中起到过渡作用。另外,小黑点可以在一定程度上阻挡玻璃周围的胶水,增加美观度。

汽车玻璃是什么牌子的?

除了熟悉的福耀、agc和圣戈班,常见的汽车玻璃品牌还包括硝酸板、皮尔金顿、加甸、伟巴斯特和卡里特。

福耀成立于1987年,总部位于中国福州,已成为国内第一家专业汽车玻璃供应商和世界第三大供应商。其供应商包括宾利、奔驰、宝马和奥迪。在中国市场,福耀玻璃占近60%(2017年数据)。随着其海外扩张的步伐,未来将对日本和合法玻璃制造商的生活空间产生更大的影响。

Agc是世界上最大的玻璃制造商之一。它成立于1907年,母公司是三菱集团。目前,agc不仅在中国、印度尼西亚、泰国、越南等国家设有股份公司和工厂,还在欧洲设有子公司。在平板玻璃领域,agc拥有12%的全球市场份额,而在汽车玻璃领域,这一数字已经扩大到30%。

圣戈班最初是由法国国王路易十四的财政部长科尔伯特创建的皇家玻璃工厂。它在《财富》全球500强中排名第231位。它曾为凡尔赛宫的玻璃镜廊制作镜子,并为卢浮宫前的金字塔提供玻璃。圣戈班自1995年进入中国以来,在上海、青岛和武汉设有三家工厂,在全国设有十多个服务中心,拥有完整的汽车工厂,每年生产200万套汽车玻璃。

一般来说,由于购买成本和其他方面的考虑,一个车型经常使用不同品牌的玻璃。然而,每个主要制造商都有自己的长期合作伙伴。一些品牌的玻璃只能在固定汽车制造商的产品上看到。

历史/类别/品牌

汽车玻璃是怎么钢化的?

让我们以夹层玻璃(用于前挡风玻璃位置)为例来谈谈汽车玻璃的制造工艺。汽车玻璃一般由硅玻璃制成,硅玻璃的主要成分是70%以上的氧化硅,其余由氧化钠、氧化钙、镁等组成。头制造商可以完成从原始硅砂原料到最终汽车玻璃的所有过程。

在制造过程中,原料将被加热到约1500℃,熔融玻璃将被送到充满氮气和氢气保护气体的锡槽中,浮在锡液表面。经过自然铺展、减薄、抛光和冷却后,转移到退火炉中形成原始玻璃。

原始玻璃必须切割成毛坯(在行业中称为“大块”),切割过程中必须使用切削油来控制压力和深度。边缘研磨、清洗和干燥后,空白玻璃将涂上一层二氧化硅,以防止烘烤和弯曲过程中的粘连。接下来,会有一个特别的人来检查玻璃是否有杂质、裂纹等。

烘烤弯曲是制造的焦点之一。玻璃在烘烤弯曲炉中用弯曲模具热弯曲成各种形状,并退火和冷却以形成半成品层压玻璃。之后,除去玻璃表面的粉末,将pvb均匀加热并拉伸成扇形。将下玻璃片放入层压机,放置pvb薄膜,放下上玻璃片,然后从夹层玻璃和pvb薄膜中排出空气,并在高压釜中加热和加压。这样,完成的层压玻璃就完成了。

另一方面,钢化玻璃是通过将玻璃加热到接近软化的温度(即,钢化温度范围,通常为620-640℃),保持该温度一段时间,然后淬火而制成的。这种方法可以使玻璃表面形成压应力,从而提高承载力、抗风能力等。

汽车玻璃的新技术是什么?

未来,汽车玻璃将成为汽车适应能力系统的一部分,具有更高水平的智能控制能力。鉴于寒冷地区的玻璃容易起雾、结霜和遮挡视线,付瑶等制造商推出了线夹加热玻璃。用户可以通过手机应用程序控制窗口中的钨丝,达到取暖、除雾和除霜的效果。

曾经坐过波音787的朋友应该对它可调光的舷窗印象深刻,现在这项技术已经转移到汽车玻璃上。调光玻璃的制造方法是在两片玻璃之间增加pdlc调光膜,可以向引出端施加电压,并调节电流使调光膜中的粒子排列在一定的方向,从而改变玻璃的透光率。

增强现实是数字世界的风口,是汽车制造领域的一种新时尚。基于增强现实技术的增强现实平视显示器可以与车道级定位、自适应增强系统信息等相结合。,并成为辅助驾驶的重要组成部分。前挡风玻璃上相关信息的直接投影需要覆盖一层包含特殊材料的楔形薄膜,这比传统平视显示器贵得多。在解决了重影、成像尺寸和视距的问题后,我相信平视显示器可以引领这一趋势。

6.还有一件事!

最后,我想给大家简单介绍一下《美国工厂》,这部电影由史蒂文·博格纳和朱莉娅·赖克特共同执导,奥巴马一家的高层制作和参与媒体共同制作。它讲述了中国玻璃品牌福耀老板曹王德在美国代顿市建厂的故事。目前,这片豆瓣菜的得分为8.4,imdb得分为7.6,腐烂番茄的新鲜度为97%。它的口碑很好。如果你没看过,请赶快补课。

编者按:“我们经历了各种困难才变得透明。为了透明,我们努力奋斗”,这是《透明世界》中“付瑶之歌”的歌词。从简单的平板玻璃到不同位置不同材料和形状的玻璃,汽车玻璃也经历了一个漫长的发展过程。随着科学技术的不断进步,我相信将来会有更多的新产品诞生。在汽车工业中,供应商和汽车工厂密不可分,质量更好的玻璃无疑能给消费者带来更好的物质享受。

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